Напоследък си пиша само за Копенхаген и колко е хубаво тук с колелетата, колко лесно се кара, как правят всичко възможно да ги популяризират дори още повече, и колко се радвам и се изненадвам от себе си как карам колело и като вали и сняг като има и като е студено, че и нося и зверски много багаж с него и все повтарям колко е хубаво да се кара колело. Сигурно звуча точно като всички емигранти, които постоянно опяват колко е зле в България без да могат да обяснят кое точно е толкова зле, а това мнооого го мразя. Какво да направя обаче, истината е, че за последните 16 години, откакто живея в София, за първи път се качих на колело чак миналото лято и то карах само в парковете (няма да казвам колко се зорех в Борисовата докато се кача до басейна в началото хих , просто защото винаги ме е било страх. Аз не карам колело добре. Така и не се научих да тръгвам без да си наглася педала например, оглеждам се, обаче може да загубя равновесие докато го правя, редовно ми се случва да се натреса в някой, все пак се научих да карам колело в Сливен и то по времето, когато там имаше два светофара на кръст! Как да свикна в София? Мен и с колата ме хваща страх понякога в тази лудница по пътищата, макар да си призная, свиква се, или поне разбираш че си свикнал като видиш някой от друг град как се панира на ситуации, които на теб ти се случват по няколко пъти на ден. С всичко се свиква, но защо да свикваме с лошото, като може да е хубаво?

Така, приключвам с извиненията, които се превърнаха в провлачени лирични отклонения и преминавам към темата – „Велоеволюция“. Помните ли онова голямото преброяване на велосипедисти в София, което направиха миналата година? Или онази невероятно весела акция с велоалеите за супермени след като голямото недоразумение, претендиращо да е велоалея, цъфна на тротоара на Славейков (на булеварда имам предвид, тоест сина , всъщност какво стана с нея, така ли я оставиха или се хванаха и я пооправиха?…

Честно казано, бях забравила за Велоеволюцията, но случайно видях едни снимки с техни велосипеди във фейсбук (новият вестник) вчера, поразрових се из сайта им и съм толкова доволна, че реших да си излея доволството в тези дълги редове. Защото хората действат, правят акции, популяризират, търсят контакт с властите и какво ли не само и само да направят карането на колело в София по-малко невъзможно.

Та както може би е станало ясно, вероятно като се върна в София пак ще започна да си карам колелото само в парка, но пък изглежда че вече ще мога да си стигам до там без да ми се разтуптява сърцето при пресичането на всяко кръстовище Само обърнете внимание колко шествия, ревю! (това за да обяснят на хората, че може и официално облечен да караш колело, което аз наистина повярвах чак като го видях;), състезания и велопоходи организират. Освен това правят всичко възможно да съберат достатъчно информация за колоездачите в София, която е от особено значение за изграждане на адекватна инфраструктура. Освен това не претендират сляпо за каране на колело на всяка цена, а напротив, разботят за интегрирана транспортна система в столицата ни, което трябваше да се случи още преди години и е една от основните причини лично аз да стисна зъби и да се престраша да карам кола. Най-добре хвърлете едно око на кампаниите, а защо не да попълните и анкетната листа за велосипедисти.

Остана само да цитирам какви точно са предимствата на велосипеда. Пак повтарям, сигурно ще си карам колата като се върна, но честно казано все повече се навивам поне като имам време и времето е приятно да тръгвам с колело, в крайна сметка и опит натрупах последните няколко месеца, вярно основно с пияни датчани, и съвсем внимателни шофьори, но все са няколко часа повечко, отколкото имах преди да дойда . И така, велосипедите са:

- по-бързи (няма трафик ;

- по-евтини (не купуваш бензин, пък и колко струва едно обикновено колело в сравнение с кола?);

- по-здравословно (е точно сега не е, защото дишаме кофти софийски въздух, но ако повечко хора зарежат автомобилите вече няма да е кофти, а в момента и без това си го дишаме, така че поне малко да влезем във форма покрай това);

- по-екологично (виж горния коментар ;

- по-социално (е това е така, но който не иска – слагайте слушалките и се правете че не чувате. Внимание – само се правете! защото в София е жизненонеобходимо да чуваш какво става покрай теб когато си на улицата, не се знае кога ще изкочи някой минаващ на червено);

- по-тихо (и още как!);

- заема по-малко място (и тесните улички вече не са толкова тесни!);

- предвидимо време за път (а това е нещо много важно ако нямаш време да подраняваш);

- достъпен транспорт за хора без шофьорска книжка (това обаче не значи, че не е необходимо да се знаят правилата за движение, даже повече, за да може да се предвиди какво ще направи съседностоящата кола например);

- по-манияшко: като се замисля, всичките ми познати, които се придвижват на колело, са архитекти, но това сигурно е защото почти всичките ми познати са архитекти. Та точно те са които ходят по хижи, карат ски или борд като луди, някои карат и маунтин байкове (ох, това как се пише?), занимават се с някакви странни неща като кайтове, сърфове, гмуркания и т.н., с две думи все екстремисти, на които хем им се възхищаваш, хем им се чудиш на акъла. Особено като започнат да обясняват кое счупване от какво им е. Но пък и веднъж не съм чула някой да се е претрепал с колело. Защото точно при нас няма такова чудо като пиян велосипедист, или поне още не съм чувала. Много са ни отговорни и разумни (за разлика от датчаните и всичките са с естествен тен, придобит по планините или по софийските улици, все едно цяло лято са порили хавайски вълни – та по-маниашко е да, и още как – всеки може да си стои в колата и да си пусне парното като е студено или климатика като стане горещо и да се оплаква от времето. Маниашко и за хора, които търсят въздух.

Popularity: 2% [?]

Tags: вело-алеи, Велоеволюция, велосипеди, колела, София